Устройство автомобильного кондиционера, правила обслуживания

Каждый узел, система и деталь автомобиля имеет собственные требования к ремонту и обслуживанию. Ведь все механизмы изнашиваются в процессе эксплуатации, а потому, имеют рекомендованный срок замены. Он рассчитывается исходя из типа нагрузки и функциональности.

Так, подшипники служат годами, не требуя замены, а расходники нужно менять обязательно и не откладывать этот в долгий ящик. Кроме того, нужно отчетливо понимать, что генератор автомобильный ремонт, обслуживание или замену потребует в зависимости от того, насколько правильно он использовался. Любая деталь выйдет из строя при чрезмерных нагрузках. Это не удивительно. Но что же касается автокондиционера, здесь нужно уделять внимание мелочам, чтобы всегда ездить с комфортом.

Зачастую водители вспоминают о кондиционере лишь тогда, когда на то есть веская причина. С наступлением лета и приходом жары, не хочется испытывать дискомфорт. А потому, когда приходит время и водитель начинает понимать, что вырабатываемой температуры недостаточно, чтобы охладить воздух в салоне, возникает вопрос о причинах происходящего. В большинстве случаев заправка кондиционера Киев Цена и время осуществления незначительны. Но если хладагента нет, то причины тому могут быть разные: от повреждения системы до естественного падения давления с течением времени. Поэтому, имеет смысл плановое обслуживание и поддержка нужного уровня хладагента. Имеет смысл понимать, как работает кондиционер и принцип его устройства. Обозначим главные составляющие.

Расширительный клапан или дроссельную заслонку можно сравнить с водосливом. Перед клапаном постоянно высокое давление из-за суженного поперечного сечения потока; рабочая жидкость обычно проходит в расширительный клапан в состоянии пара. В самом расширительном клапане часть хладагента уже испаряется, другая часть остается в жидком состоянии и проходит через мембрану в испаритель, где она расширяется, а жидкая часть также меняет свое физическое состояние на газообразное, в результате чего отводится тепло. из окружающего воздуха. Этот компонент представляет собой прецизионное устройство, которое всегда подает в испаритель одинаковое количество рабочей жидкости.

В испарителе хладагент, подаваемый клапаном, расширяется и из-за притока тепла из окружающего воздуха испарителя переходит в газообразное состояние и охлаждается. Таким образом, окружающий воздух охлаждается перед тем, как попасть в салон автомобиля. Это обеспечивается внутренним вентилятором, который отвечает за обмен холодным и теплым воздухом.

Есть и другие компоненты, такие как конденсатор, соединительные элементы и так далее. Важно своевременно обращать внимание на тревожные признаки, и ваш автомобиль прослужит долгие годы, а вы избавитесь от проблем с дорогостоящим вынужденным ремонтом.